分类: 08.03-渥太华-20110310

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第一百四十三日-渥太华-皇家铸币厂与国会大厦 2011年3月13日

昨天晚上准备哥斯达黎加的攻略做到比较晚,今天早上九点闹铃响,还是感觉睡眼惺忪,吃毕早饭,前往皇家加拿大铸币厂(Royal Canadian Mint )。门口售票的mm语速超快,大概就是说,如果参观必须参加收费的Guide Tour(向导讲解),免费前往的只有铸币厂Gift Shop(礼物商店),11点的Tour快要开始了,你们可要抓紧哦。我一看表,才9:55,还有一个多小时呢!大忽悠!于是决定先去shop看看,如果感觉不好玩,就直接走人。

商场不怎么大,但是有一场录像在循环播放,大致就是讲温哥华冬奥会的奖牌的制作过程,另外,就是有个大金砖可以摸。我们在伦敦的银行博物馆已经摸过一次大金砖,不过那里防范森严,金砖被锁在一个玻璃盒子里,只在一面开洞,一只手可以进去摸摸,不仅不让拍照,还在距离10公分的地方摆着实时监控摄像头。这里不然,旁边一个很慈祥的保安看护,看体格还不比kingwing高大多少,金砖只是栓了一根链子,如果愿意,大可把脸蛋贴在上面,享受一下脸上贴金的快感。尽管大厅有禁止拍照摄像的标示,不过游客们还是围着一通猛拍,有的小朋友个子不够高,工作人员还主动上前帮忙抱起来摆拍。我们特意征询了保安大哥的意见,大哥说:拍!

正摸金砖的时候,发现刚才围观拍照的游客们都随着一个Tour迅速隐匿了。迷惑!去问了商店柜台的mm,你们下一场Tour什么时候啊?mm说:11:30,你们稍等一会儿呗。我一看表,才10点多点儿!有谱没谱啊?!于是再次确认,答复还是11:30,我把表凑过去给她可看,柜台mm对我们的迷惑终于恍然大悟。

今天改夏令时,你们没调表!今天改夏令时,你们没调表!今天改夏令时,你们没调表!

晕,路边的雪还有一尺多高呢,这么急改夏令时干嘛!掏出手机,由于这边的移动运营商会最主动推送时间信息,所以手机时间正常,这也是为什么今天早上闹铃响时我们仍然意犹未尽的原因,因为那时才八点。

Guide Tour全程20分钟左右,会参观铸币流程的各个环节,工厂很小,只见到大约10多名工人,工艺没有想象般先进,很多工序需要工人手工完成。不过,这里可以了解到硬币、纪念币以及奥运奖牌的制造过程。比较特别的是,这家铸币厂还承担过其他很多国家的硬币制造工作,使用人数占世界人口的1/4左右(可能由于生产印度硬币),例如港币两元硬币,就是这里生产。

铸币厂距离国会大厦不算很远,但是分处里多运河河口两岸。穿过Major’s Hill Park,再跨过船闸上的渡桥即可到达。这个时候的公园只有我们两人,由于游客稀少,很多道路的积雪上仍未融化。趁周围没有旁人,我们放肆的在雪地里扑腾了好久,成年之后,已经很久没有这样肆无忌惮的嘻闹了。

进入国会大厦,不得不收起雪地里的无虑,重新披上成年人的外衣。这里免费进入,经过安检之后可以前往和平之塔(Peace Tower),也可以跟随Guide Tour参观国会图书馆与议会大厅。Tour带队的mm特别热情,从头至尾带着拉拉队那种形式的笑容,对每一个游客提出的问题都会耐心解答,不料一个问题解答时突然卡了壳,答案就在嘴边却突然遗忘。旁边负责看守的胖警察在鸦雀无声的寂静之中一语道破答案,颇有无名老僧或是扫地老太太的从容淡定与深藏不露。

离开国会大厦时,看到有三个人举着大招牌,上面写着抗议China Black Jail什么的,几个人都是华裔,五六十岁年纪,衣着有些破旧,顺手靠在牌子上,主要以谈天为主,猜测是被雇佣来抗议的,或者说抗议并非他们真实的意志诉求。中国在国际政治舞台上本来就没太多好名声,这里抗议一下也不会再抹多少黑,不过这种抗议看上去更像是鲁迅当年所描述的那些日俄战争中围观国人被杀的冷漠的旁观者。已经过去一个多世纪,那种冷漠又模糊的眼神还是一如既往。除了学生运动中的热血上涌,除了抗议游行中的利益驱动,真正理智而严肃的Revolution究竟应该是何种形状?

渥太华游览完毕,明天前往魁北克城。

第一百四十二日-渥太华-航空博物馆与里多运河 2011年3月12日

前天的帖子已经提到,渥太华的公交巴士价格非常之高,但是我们在渥太华的公共交通网站(http://www.octranspo1.com)查到,在周末和部分假日可以购买Family DayPass(家庭通票),全家只需持有一张(两个大人与最多不超过4个小孩),即可全天无限次数搭乘公共交通。今天恰好是周六,我们计划前往距离市中心较远的加拿大航空航天博物馆(http://www.aviation.technomuses.ca),购买这种票最为经济。需要说明的是,我们在已经到访的几个国家都见到过类似的家庭通票活动,大多在博物馆,这种票的最大益处,在于鼓励大人更多带领孩子出行,特别是前往博物馆这类的对成长与教育有利的场所。但是,类似的优惠在国内没有见到,不仅有盈利方面的考虑,可能对于社会诚信的担忧也是一项因素,在为了买房假离婚泛滥的时代,为了省一张票钱临时凑成夫妇也不是没可能出现。

kingwing在少年时代曾经是一个航空迷与模型迷,所以航空博物馆是我们行程安排经常考虑的因素。在美国有三大航空馆,其中最大的一处位于俄亥俄州的小城代顿,距离我们的主要计划路线较远,附近也没什么其他感兴趣的目的地,所以我们选择了排名第二的位于华盛顿的美国国家航空航天博物馆。参观之后有些意犹未尽,所以再次前往渥太华的航空航天博物馆。

Family DayPass必须在上车时购买,其他售票点不予出售,7.5加币,其实票面与普通的DayPass一样,只要在上车时向司机说明即可。我们的线路是12路换乘129路,可以直达博物馆。但是在129路上车时,女司机拦住我们说这种票只可以在周日使用,我们说已经用此票乘坐过12路巴士,她则说那一定是其他的司机搞错了,她已经开了10年巴士,周六不可使用。我们坚持再三,她决定给公司打电话询问,结果当然是我们可以使用。此事作罢,不过女司机似乎仍有怒气未消,一直板着脸。类似的事情我们已经是第二次在加拿大遇到了,尽管这只是我们到达这个国家的第6天。如果说在苏格兰与威尔士人与人之间的友善可以打9分的话,英格兰8分,美国东海岸的几座城市6分,加拿大按照目前的感觉只可以打4分。虽然这么比较显得偏颇而生硬,但这的确是我们的实际体验。或者说,一个国家在经济上是否强大,与国民的友善并不完全有关,而这一点,正是中国目前遇到的最大障碍,社会公信与道德的不断沉沦,是这个成立60多年的政府最失败与无能的工作,而是否继续甘于沉沦,则是我们通往何种未来的最大考验。

下车时,我们习惯性的向司机致谢,司机终于对刚才的事情表示了道歉。可以感到,一声道歉,不仅是对我们的安慰,更是她自己情绪的一种释放。

这家博物馆的陈列数量与质量相比华盛顿博物馆要少很多,毕竟航空制造能力并不是这个国家所擅长。陈列不多,但是仍然按照年代进行了区域划分。不过这里的游客较少,很多时候可以与飞机更为亲近,比较特别的是一些实际体验项目,比如飞行模拟游戏以及实际机型的座舱体验与操作。有一架苏制米格21的座舱部分被完整的保留,游客可以亲身坐进去体验。

还有一个房间定时进行太空主题的讲解,主讲人是两位飞行员(很可惜不是宇航员),主题包括太空中的食品、洗漱、饮水等等。在讲到饮水问题时,主讲会让两个小孩子上台一同参与,然后从小黑屋拿出一杯尿液,现场让参与的小孩用一些净化剂进行过滤,再将过滤后的液体喝下,这也是实际太空饮水的简化版本。一个小孩很胆怯,没敢尝试,另外一个则推杯换盏,将所有的样本一杯杯喝下,引得台下一片笑声。讲解完毕后,主讲会拆开一袋太空中实际使用的脱水草莓,让大家品尝。

大约四个小时,参观结束,今天剩下的时间恰好可以前往里多运河(Rideau Canal)一带。里多运河于08年被选为世界文化遗产,不过运河的实际价值早已失效,目前最著名的则是在冬季这里会成为世界上最长的滑冰场,据说全长7.8公里(图片可见维基百科)。加拿大国会大厦就位于里多运河河畔,不过我们到达时当天的参观已经结束,明天再来。

第一百四十一日-渥太华-国家美术馆 2011年3月11日

加拿大游览并不以博物馆见长,本身历史不算悠久,文化不算独特,既没能像英法一般经历强取豪夺的列强时代,也没有美国的那些热衷收藏与捐献的商贾富翁财团,博物馆数量与质量都相对普通。不过渥太华作为首都,在博物馆方面的建设投入很大,目前已经有一批设施先进的展馆分布在城市各处。在渥太华的众多博物馆中,我们选择了国家美术馆(National Gallery)作为首站。已经到访过英美两国的国家美术馆,几乎是我们所访问的最精彩的两处艺术展,但是加拿大这一处似乎并没能保证馆名同等的品质。

英国的公立博物馆全部免费,只设置捐献箱;美国虽然很多博物馆收费,但是华盛顿特区的几座博物馆免费;加拿大则不然,不含特展的普通门票9加币每人,虽然有价值6加币的语音导览(Audio Guide)提供中文导览,但是设备非常简陋,内容较少,播音语速过慢,听起来颇有催眠功效。

美术馆展区主要包含两层,二层收藏了不少意大利文艺复兴时期的宗教绘画,也有德国和荷兰画派的一些画作,但是从馆藏质量来说,显然要比之前看到的很多美术馆低一个档次,只有印象派展厅中不多几幅梵高、莫奈、毕沙罗等人的作品算是一处亮点。此外,还有一些现代艺术展览,最特别是一名冰岛艺术家与他的合作者共同创作的一项声学试验。两人在隆冬季节的苏格兰地区与加拿大西部落基山脉的户外进行不同乐器的民谣演奏,共有五个场景,每个场景一到两件乐器,包括箱琴、钢琴、爵士鼓、电贝斯、电吉他以及一种叫不出名字的乐器,同时还有部分人声,五处分别录制video,然后在一个空旷的房间中用投影分别但同时播放,幕布占据房间的三面墙体,每一幕场景使用独立的立体声音箱,时长30分钟左右,视觉与听觉体验非常好,我们在这个房间听完了全程,仍然意犹未尽。

冰岛艺术家Ragnar Kjartansson的作品照片(图片采集于http://www.canadianart.ca网站)

美术馆一层是加拿大画家作品展览,从这里可以了解到加拿大绘画的完整历史,之前对加拿大绘画及画家完全没有了解,甚至感觉这里如同绘画艺术的不毛之地,但是展览完全修正了我们的观点,特别是七人组(有的地方也译为七人画派)与上世纪中期的一些作品,画风虽然明显受到欧洲绘画的影响,但是风格鲜明,主题特别,青年画家的理想主义热情与对美的勇敢追求,让我们联想到中国的八十年代,这部分的可观赏性明显要甚于二楼的欧洲绘画收藏。

在美术感地下有一个独立的房间陈列加拿大因纽特人的艺术品,陈列较少,仅有一两件展品令人赞叹。可能艺术必须源于富足的生活,因纽特人生处于恶劣之自然环境,生存需要占据了个体生命的主要部分。相对而言,古埃及、玛雅、非洲部分地区文明的艺术品往往让人叹为观止。

到达加拿大后,发现物价比美国还贵,所以每天如何在预算内选择食物是我们每天在超市必做的工作之一。不过没想到我们客栈附近的超市今天推出了特价礼包,一个16寸披萨(可选三种顶料)+两盒454克沙拉(土豆或者通心粉之类)+2升碳酸饮料,合计12加币,不过加拿大超市价格都为税前,实际支付时加税13.5加币左右,折合人民币90元多点,够我们吃两顿,相对一瓶牛奶(1.89L)卖20多人民币来说,太超值了!

第一百四十日-多伦多-渥太华-迁移 2011年3月10日

加拿大行程共15天,除过境当天在Niagara Falls停留一晚之外,其他时间分别安排在多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克城四座城市。在地理上,四座城市沿美加边境自多伦多到魁北克城东北向一字排开,其中,多伦多到渥太华是最远的一段,相距400多公里,灰狗(GreyHound)巴士车程约5小时。

渥太华目前为加拿大第四大城市,但是在一百多年前,这里只是一座不太起眼的内陆小镇。当时加拿大英裔移民主要居住在多伦多一带,而魁北克则是法裔移民为主。为了两地之间的平衡,并考虑到一些战略因素,渥太华幸运获选成为加拿大首都。

离开多伦多之后,巴士便单调的开行在广袤的冰天雪地之中,除了道路,两侧完全被积雪覆盖,途中经过几个安大略省立公园,模糊但高大的寒带乔木枝干草稿般铺设在白色背景之中,凝视窗外,像是一幅未完成的印象派画作。

9:30出发,我们后面是一对说西班牙的老夫妇,大约六七十岁,可能是从墨西哥或者其他中美国家到此寻亲访友。丈夫穿着一件有些发旧的黑色呢子大衣,妻子腿脚有些不便,上车的每步台阶都有些吃力,两位老人一路有说有笑,他们英文不是很好,但是见到几乎所有人都面带微笑,看上去特别乐观。

将近下午三点,从车窗中已经隐约看到远方相对密集的一些建筑,到达渥太华。乘坐巴士前往预定的青旅,巴士票价3.25加币,车程只有10多分钟,停靠5站。加拿大的绝对消费是我们目前到达国家之中最高的,远远出乎我们的意料。举个不太精确的例子,在英国时,我们经常可以买到1英镑以下的牛奶,有时特价甚至40便士,折合人民币4-10元左右;但是在美国,容量大致相当的牛奶大约2美元多,折合人民币15元左右;加拿大超市的牛奶,都在3.5加币左右,折合人民币20多元。

青旅非常特别,两层的独栋小楼,刚到达时感觉有7、8个房间,后来仔细一看,只有4个房间,房间不是很大,但是浴室特别大。青旅工作人员位于另外一座建筑,我们这栋小楼的大门需要通过门卡打开,但是四个房间的门只有那种旋转的碰锁,不设钥匙。我们计划出去觅食,一个亚裔女孩说附近的饭店都不怎么好吃,但是不远处有个很大的超市,可以买些半成品自己做饭。

填饱肚子,查查信息,写写博客,回到房间准备入睡,竟然发现同屋的女孩来自深圳,在美国留学,趁学校春假到此,颇有他乡遇故知的亲切,顿时遗忘了时间,大聊特聊,入睡时已近一点。

Tips:多伦多到渥太华之间竟然没有Megabus线路,目前公共巴士可能只有灰狗一家运营,即使加拿大灰狗目前有HI(国际青年旅舍会员)七五折优惠,票价仍然高达50加币左右。不过这已经是目前两地之间最经济的交通方式,火车略贵,机票200多加币,租车异地还车300多加币。