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加拿大行程共15天，除过境当天在Niagara Falls停留一晚之外，其他时间分别安排在多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克城四座城市。在地理上，四座城市沿美加边境自多伦多到魁北克城东北向一字排开，其中，多伦多到渥太华是最远的一段，相距400多公里，灰狗（GreyHound）巴士车程约5小时。

渥太华目前为加拿大第四大城市，但是在一百多年前，这里只是一座不太起眼的内陆小镇。当时加拿大英裔移民主要居住在多伦多一带，而魁北克则是法裔移民为主。为了两地之间的平衡，并考虑到一些战略因素，渥太华幸运获选成为加拿大首都。

离开多伦多之后，巴士便单调的开行在广袤的冰天雪地之中，除了道路，两侧完全被积雪覆盖，途中经过几个安大略省立公园，模糊但高大的寒带乔木枝干草稿般铺设在白色背景之中，凝视窗外，像是一幅未完成的印象派画作。

9:30出发，我们后面是一对说西班牙的老夫妇，大约六七十岁，可能是从墨西哥或者其他中美国家到此寻亲访友。丈夫穿着一件有些发旧的黑色呢子大衣，妻子腿脚有些不便，上车的每步台阶都有些吃力，两位老人一路有说有笑，他们英文不是很好，但是见到几乎所有人都面带微笑，看上去特别乐观。

将近下午三点，从车窗中已经隐约看到远方相对密集的一些建筑，到达渥太华。乘坐巴士前往预定的青旅，巴士票价3.25加币，车程只有10多分钟，停靠5站。加拿大的绝对消费是我们目前到达国家之中最高的，远远出乎我们的意料。举个不太精确的例子，在英国时，我们经常可以买到1英镑以下的牛奶，有时特价甚至40便士，折合人民币4-10元左右；但是在美国，容量大致相当的牛奶大约2美元多，折合人民币15元左右；加拿大超市的牛奶，都在3.5加币左右，折合人民币20多元。

青旅非常特别，两层的独栋小楼，刚到达时感觉有7、8个房间，后来仔细一看，只有4个房间，房间不是很大，但是浴室特别大。青旅工作人员位于另外一座建筑，我们这栋小楼的大门需要通过门卡打开，但是四个房间的门只有那种旋转的碰锁，不设钥匙。我们计划出去觅食，一个亚裔女孩说附近的饭店都不怎么好吃，但是不远处有个很大的超市，可以买些半成品自己做饭。

填饱肚子，查查信息，写写博客，回到房间准备入睡，竟然发现同屋的女孩来自深圳，在美国留学，趁学校春假到此，颇有他乡遇故知的亲切，顿时遗忘了时间，大聊特聊，入睡时已近一点。

Tips：多伦多到渥太华之间竟然没有Megabus线路，目前公共巴士可能只有灰狗一家运营，即使加拿大灰狗目前有HI（国际青年旅舍会员）七五折优惠，票价仍然高达50加币左右。不过这已经是目前两地之间最经济的交通方式，火车略贵，机票200多加币，租车异地还车300多加币。

如果说我们时常接受欺骗，那么排在第二位的一定是天气预报了。不过这种现象在到达美国后明显有所改观，我手机（Android）上的weather.com的应用实在太精确了，不仅包括10天预报，还包括小时预报，通过很多次观察，正确率至少在80%以上。在冬末春初的北美大陆，雨雪与晴天交相呼应，我们几乎完全依照天气预报的指示安排行程。晴则暴走，阴雨天就钻进一家博物馆或者美术馆。

今天的天气预报显示全天小雨，但是多伦多又没什么特别有兴趣的博物馆躲藏，不过LP上提供了一条特别的多伦多城市地下线路。据说这条名为PATH的地下线路全长28公里（很多攻略包括LP都介绍为27公里，但是wikipedia称全长28公里，可能这条线路还在不断的延长），与50座建筑物相连接，我们住地不远处的Eaton Center与今天晚上NBA赛场Air Canada Centre，几乎是这条线路的南北两端，我们这一天的行程就此固定在这条线路的两点之间。

我们客栈的主人于20多年前移民至此，他向我们介绍Eaton Center算是多伦多的王府井，属于市中心繁华商业区，入口就在我们昨天博客中提到的Dundas Square一侧。在路上遇到一家货币兑换店，汇率尚可，我们总算可以把手头剩下的英镑与埃及镑换掉。原计划在纽约兑换，不过如此国际化的都市，我们竟然很难找到汇率合适的兑换机构，而埃及磅随着政局的波动一路下挫，大约两个月的时间，损失近10%。

Eaton Center与The Bay两家巨大的购物商场相连，步入其中，熟悉的场景扑面而来，我们已经很久没有逛街了，看着两侧琳琅满目的商铺与过往熙熙攘攘的人群，突然间像是旅程已经结束，我们已经重返过去的生活。对于华人密度来说，有几处地点让我们印象深刻：纽约法拉盛与唐人街，格拉斯哥大学区，MIT。不过这几处都是比较集中的区域，而多伦多则是全面的大比例。不仅是路人，很多服务行业的人员也极多华人面孔，这和之前华人集中于餐馆与学校两个领域有所不同。很多时候，如果把那些店铺的招牌加上几个中文，一定会让人迷惑这里是北京上海或者其他的什么中国城市。

如同地鼠一般游荡穿行，但良好的通风、光洁的地面、炫目的照明，让我们很难感受自己身处地面之下，偶尔遇到可以返回地面的出口，抬头观望阴沉的天空，呼吸一口潮湿的空气，如梦方醒。

大约6个小时的行程之后，我们到达PATH南侧的Union Station，踏上地面，这里可以通往不远处的Air Canada Centre，也就是我们今晚将要观看NBA多伦多猛龙与犹他爵士比赛的体育馆。进入体院馆大门，色彩与音响告诉我们这里已经是一处欢娱之所。通道两侧有各种游戏设施，猛龙队的各种宣传元素随处可见。

我们不是NBA球迷，更不是今天比赛队伍的追随者，来到这里只是想欣赏这项著名的赛事究竟如何精彩，体验当地人们对于球队的态度与比赛气氛。不过很显然多伦多的球市要比其他城市冷淡许多，我们曾经在之前试图购买华盛顿与波士顿两地的NBA球票，但是距离比赛很久时，便宜的球票就已售罄，只有多伦多主场比赛的球票，直到开赛前五天仍然可以买到最低价的位置（NBA球票购买可参见本文末尾）。我们购买的最便宜的球票，位置位于看台最高层，场地对角延长线最末端的区域。距离很远，不过对于气氛体验而言，应该算是很高的性价比，如果携带望远镜观看，体验极佳。

球赛7点开始，我们提前30分钟到场，不久后两支球队开始赛前热身。大约7点10分左右，比赛即将开始，全场起立，分别奏美加两国国歌，赛场中央有一位光头先生高声领唱。比赛开始，虽然两队目前战绩在联盟中都处于中下游，但不乏精彩场面。现场DJ对于气氛的把握与配合非常好，现场球迷也很投入。不过在前三节中，似乎比赛只是陪衬，两支猛龙队的吉祥物与啦啦队似乎是人们关注的主题，颇有些喧宾夺主的意味。

两队比分交替上升，前三节比分差距一直控制在10分之内，第四节前几分钟，猛龙队打出一波小高潮，将比分扩大至12分，不过好景不长，在全长比赛结束并在剩余1分钟时，爵士队居然以94:91反超。以前在电视转播中出现的最后精彩时刻在现场出现，剩余6.6秒时，猛龙队三分命中，将比分追平，全长几乎沸腾。球权重新回到爵士手中，攻守双方都没什么凑效的措施，爵士队投篮不中，就在我们以为比赛即将进入加时的时候，篮下突然腾起一名爵士队员，在计时停止的瞬间将球补中。全场一篇寂静，只有一名爵士队员的手臂停在空中，所有队员与观众似乎都凝滞在终场那一时刻，等待这支手臂落下，如同一名指挥宣告演奏的结束。

有些像是一幕仓促完成的戏剧结尾，似乎每个人都在等待局面有所变化，但确知事实已经如此无可挽回，站立的球迷们停止在终场时刻的那一个动作，似乎如果挪动一寸，失败就会被定格在这个赛场。不久之后，人们开始收拾衣物准备离场，似乎没有一声叹息，或者猛龙队的球迷已经目睹了太多的相似场面，或者这更是一场娱乐与聚会甚于比赛本身。人群的淡定让我们有些不适，似乎世界失去了真实，我们在比赛结束的那一刻进入了另外一层空间，不曾返回。

直到现在把比赛如此记录完毕，才算是赛局已散，不知道其他一同观看的人们，他们是在何时吹响自己心中的终场哨声。

今天是进入加拿大境内的第二天，昨天在美加交界的尼亚加拉瀑布城（Niagara Falls）停留一夜，今天一早乘坐巴士离开。有趣的是，我们再次选择了Megabus公司的班车，这家公司在英国（貌似只在苏格兰）、美国、加拿大三地进行长途巴士运营，恰好我们在这三个国家的第一次长途巴士出行，都选择了这一家公司。这家公司的价格策略非常灵活，在苏格兰经常在一些线路推出超低价车票，在美国与加拿大更为特别，不设巴士站，不设服务窗口，全部票务通过在线购买实现（不清楚是否可以上车买票），启停也只是在固定的某个路口，一块站牌而已，运营成本极低，但是巴士车况很好。只可惜目前线路较少，否则会对灰狗（Greyhound）巴士造成很大冲击。

从尼亚加拉瀑布城到多伦多，全程2小时左右，一路无话，半梦半醒之间一睁眼已是高楼林立，终点站距离市中心很近，距离我们的客栈步行12分钟。加拿大果然是一个移民国家，这一点从路上不断相遇的亚洲面孔可见一斑，途中经过中餐馆若干，甚至有一些路牌为中英双语。

我们通过hostelwold.com在多伦多预定了一间客栈，到达时竟然发现店主竟然是华人。很明显店主和我们都有些惊讶，很快又亲切。店主原籍北京，来到加拿大已经有20多年，在多伦多拥有几家hostel与guesthouse。不过他说这是第一次见到有华人自助游到此住宿，之前的客人以欧美为主，偶尔会有韩国人与中国学生。而我们一路出行这么久，也是第一次遇到华人经营青旅，相见甚欢。店主给了我们最低的价格，但价格不是最大的惊喜，这里的住宿让我们惊叹不已。原以为只是一家普通青旅，到达之后才发现是一座House改建，有点类似《飞屋环游记》里那座房子，共有三层，厨房与洗浴一应俱全，最特别的是，由于是淡季，没有其他宾客，主人也不居住于此，今晚这座房子完全属于我们两人。

中午时分，一切安排妥当，正式开始我们的多伦多之旅。其实，这个季节的多伦多恐怕没有太多精彩，气温仍在零度左右徘徊，有风刮过时完全像是中国的北方。我们在此只安排了两天的行程，基本都是城市徒步，计划包括著名的西恩塔（CN Tower）与安大略美术馆，但是否前往我们都觉得模棱两可。

这座城市有些像是其他大都市的混合体，纽约、深圳、广州、或者是其他，大厦林立、路人匆忙。城市，或者说都市，是我们行程中越来越不愿停靠的站点。如果说欧洲的城市具有浓郁的文化气息，那么美国与加拿大的那些著名城市显得乏善可陈，波士顿或者是个例外，但是仍然不及那些距离自然更近的小城小镇。在我们的行程之中，城市，似乎可以等同于那些古老的建筑与博物馆，否则，那里就只是一座混合着水泥、钢铁、电线的我们不曾到访却熟悉的地方。

加拿大共安排了15天行程，东部的四座城市，除了旅行，我们需要在途中计划并准备即将到来的哥斯达黎加之旅。午餐在众多中餐馆间不断挑选，实际坐定时，才发现误入一家越南菜馆，两碗米粉下肚，顺路在多伦多市中心的商业区闲逛，看看需要在哥斯达黎加用到的户外用品。

由于签证与预算原因，我们选择了去年10月出发，在整个冬季由欧洲自东向西绕行至美加，待夏日已至，则越过赤道前往澳新，再次迎来南半球的冬季，哥斯达黎加与其他中美几国，可能会是行程中最炎热的地区，而我们连遮阳帽都一直没有准备。查到多伦多有一家很大的户外店，名为Mountain Equipment。到达时发现这个国家的户外生活非常丰富，赛艇、攀岩、冰雪运动占了很大比例，所以在布置上与国内以衣、鞋、包三大件为主的陈列不同，大开眼界。

傍晚时分到达CN Tower之下，这座高耸入云的建筑于1976年竣工，曾经一度是世界上最高的自立式建筑，不过这个记录已经在前两年被广州塔超越，而后者迅速被迪拜的那座阿里法塔超越。对于建筑的高度追求与攀比，使得人类在某些方面更像是一个不太成熟的孩子，在尝试把积木累的更高。经过白天的行走，感觉多伦多的夜景可能不会那么迷人，上个月在帝国大厦俯瞰曼哈顿之后，相对而言，CN Tower可能不会给我们带来什么新的体验。放弃登顶，转向前往码头。多伦多位于安大略湖畔，湖水深蓝，不过那种辽阔的感觉像是面对大海一般。