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在我们最初的古巴行程计划中，特立尼达是前往古巴东南部城市圣地亚哥的中转站。我们在游记中见到的古巴行程通常为一周到半个月。在超过10天的行程中，圣地亚哥是非常热门的一站。不过前往圣地亚哥的代价很大，从哈瓦那前往圣地亚哥搭乘巴士单程15小时以上，因此，大多数游客会选择夜间巴士，节省时间但很辛苦。虽然两地之前通航，但是看看雅克-42机型的故障率，乘坐古巴航空（Cubana）的航班真是一个需要运气的冒险。

我们初到墨西哥时在客栈遇到一位美籍越南裔大哥，他曾在古巴旅行40多天，特立尼达是他最怀念的一站。的确，如他所言，特立尼达是我们在古巴最闲适的一站，海滩、民宿、龙虾、小城、音乐、舞蹈，所有元素相得益彰，精彩但不繁华，像是一大碗地道的过桥米线，配料丰盛却不喧宾夺主，生活如米线般平淡的沉浸在滋味十足的汤中。

不过，考虑再三，在放弃了圣地亚哥行程之后，我们没有计划在特立尼达多做停留，打算返回哈瓦那度过在古巴的最后两天。因为这一天是周五，一周之前，我们正是在周五遇到了那支街头乐队，我期望那是一场庆祝工作结束的狂欢，每周都是如此。另外，我们也打算在哈瓦那多停留一个整天，想再去老城逛逛。

在我们将要离开的前晚，民宿的阿姨特意和我们小叙了半个多小时。阿姨有个很酷的名字，Mercedes，与大名鼎鼎的奔驰同名。语言不通，半个多小时的交流，大约只是我们日常对话5分钟的信息量。经过墨西哥和古巴的锻炼，我们的西班牙语稍许有了些进步，除了4和9两个数字，我们可以从1数到10，这种水平完全没法对话。奔驰阿姨把一些词汇写在纸上，我们用手机上的翻译软件读懂再将自己的想法缩减成单词译成西语写在纸上，加上张牙舞爪的肢体表达，困难无比，但也乐在其中。

通过墨西哥与古巴两地的旅行，我们对学习西班牙语的热情高涨，纯朴热情的中美与加勒比海各国，广袤的南美大地，对我们充满了吸引。我们仍然期待着再次前往欧洲，继续埃及与东非之行，把假期花在斯里兰卡或是印度的某个小城，但是所有这些似乎都无法与拉丁美洲媲美，如同海子的诗——远在远方的风比远方更远——拉美有一种神奇的力量，一无所有，但让人着迷，那里距离人类更近，原野与歌声、色彩与舞蹈、山川与遗迹，一切神秘的，初始的，本源的，那里有一个答案，我们从哪里来，我们是谁。

奔驰阿姨打算托付我们一个任务。95年时曾经有一对日本夫妇来到古巴度蜜月，住在这位阿姨家中，在之后的16年里，这对夫妇一直保持着与特立尼达的联系。阿姨拿出很多寄自日本的明信片和信件，照片上可以看到这对日本夫妇从结婚伊始到生儿育女的历程。阿姨说由于古巴无法访问互联网，所以在自己迁入新居之后一直想把新家的照片发给这对日本夫妇，于是拍了一些照片让我们在离开古巴之后发送到日本夫妇的电子邮箱，并委托我们寄送一张明信片到日本。

今天是迁徙日，我们将离开Vinales小镇，前往古巴中部城市特立尼达（Trinidad）。民宿的老板娘已经帮我们联系好了特立尼达的住宿，倒也是很省事。

老板娘非常厚道，她母亲做的香蕉蔬菜汤让meer完全恢复了活力，但是结账时并没将这个价格计入，而是和我们说愿意付多少就付多少好了，前一天不大愉快的烟草作坊之行也说不满意就不用付费了。烟草作坊之行按说也不全是老板的责任，蔬菜汤虽然都是些当地的作物，但是量却着实不少。向在哈瓦那老马家一样，为了表示感谢，我们特意多付了一些费用。

在这里住了3天很是合拍，无奈Vinales太小，没太多可逛之处，和老板娘及她的母亲都按当地礼节吻了下脸颊，才依依不舍坐上的士。老板娘的父亲还送了我们一捆当地的土雪茄，以作留念。

从Vinales到特立尼达路途遥远，乘坐viazul公司的巴士需要8个小时，但是有中巴公司提供更快捷的服务，收费却完全相同。于是前一天我们预定了两个中巴座位，但是由于今天早上只有4人预定中巴前往特立尼达，所以改配了一辆的士。meer和两个澳洲姐姐坐后排，kingwing坐副驾驶，倒也是轻松。

古巴城市间的国道车辆非常少，虽然路面不怎么平整，但我们的小车轻松飙到100多。一路上看到不少标语，看图大概说的老卡说的好，小卡说的妙，社会主义呱呱叫之类的。

到了特立尼达，司机却怎么都找不到我们要住的那家民宿，最后只好打电话问询。一个很慈祥的老妇人拿着一张写着kingwing名字的纸在门口接了我们。难怪找不到她家，原来她家巷子门前的路段划在历史保护区内，车辆禁入。

这家民宿分为前院后院，我们就住在后院里，一个单独的小房子。窗外就是院子，院墙砌的很有意思，高低错落嵌着很多陶制的小花盆。收拾完毕，主人例行问我们是否要在他们家吃饭。这当然是方便我们，价钱也不贵。我们点了一个龙虾和一个鱼块饭作为晚餐。在古巴，龙虾还是要多吃的，相比来说性价比太高，就比其他的猪肉饭鸡肉饭贵1-2红比（CUC）。：）

初来咋到，我们背着相机沿路闲逛。这个小城是古巴为数不多的世界遗产之一，西班牙殖民者早期于15世纪登陆后创建，一度为古巴蔗糖贸易重镇，有着辉煌的过去。现在制糖厂大多关闭，只留下一些大的农庄做旅游参观用。可能来此旅游的人太多，很多店铺和餐馆都是“涉外”店，基本就直接略过了。

特立尼达是一个安静的小城，西班牙殖民风格显著。整个老城的道路都是由小石块铺砌而成，经年累月之后，有的地方磨平，有的地方凹陷，处处都在诉说这个小城的历史。路两旁的房子也和我们在墨西哥看到的殖民风格房子很相似，和中美这边气氛一样，被不同的住户粉成各种颜色，看着明快又舒服。临街的窗户一般都很低，距离地面一米左右，外围有铁栏杆围住。常常可见看书的小孩蜷在窗台里，或是银发老人，站在窗户里和我们打招呼。

长途汽车站藏在一个不起眼的拐角，三道白色的门廊后，才看到一些买票和等车的人。不过我们看了半天招牌，也没有发现去哈瓦那的车。后来经人提醒，原来我们误入了当地人买车票的地方，老外买车票的柜台在转角的楼梯上去。看了招牌，票价不便宜，这已经是国营官方价了，最便宜就是这样。不过我们还有时间，照了几张照片出来，准备再看看是否有回头车可以更便宜。

车站外的一条街边停着不少回头车，一站过去，立马有人过来拉客。报价与巴士一样，却是轿车或小巴，可以门到门，不用从车站再走一趟那么麻烦。拉客的人只会说西语，我们居然比手划脚也弄懂了，看来有语境就是学语言快啊，呵呵。

kingwing在超市买了一瓶啤酒，结果一喝发现是类似麦芽糖味的糖水，不懂西文的后果，呵呵。晚餐在院子里面吃的，民宿的老板给布置得很有情调。给了很大只的龙虾，还配了沙拉、甜点、汤，真是很丰盛。要是在中国也有个这样的小院子多好啊。

哈瓦那前往Vinales，本来听说是两小时左右的车程，但是Viazul公司的巴士时刻表上却显示需要3小时50分钟，包括中途的一次停车休息。

我们搭乘9:00出发的巴士，到达已近13:00。客车快要到站的时候，看到有两个老外端着相机跟着跑，很是奇怪，因为在古巴Viazul的车不算少，拍张照片不是什么难事。不过下车的一刻总算明白了他们镜头的对象——车下接客或是拉客的人们，至少有30个人在车下嚷作一团，这是我们到目前为止在古巴见过的最热闹的场面。手里拿着各种道具，有的是照片，有的是民宿的名字，接我们的客栈主人比较低调，不过我们比较显眼，一车游客只有我们两个亚洲面孔，自然也不需要逐一确认。

小镇比想象要更小，大致就是国内一个村落的规模，不过主要的街道两侧除了一家接着一家的民宿，就是餐馆、商店、酒吧和旅游代理，煞是繁华。

女主人听说meer身体尚未完全恢复，她说她母亲做的蔬菜汤对肠胃恢复很有帮助，里面还会特别加一些本地产的香蕉，在吃的时候发现这种香蕉和平时的水果蕉不同，较干，也没有特别的甜味，更像是薯类。汤做了很多，蔬菜和水果也给了三盘，加上米饭和我点的猪肉，完全超过我们的饭量。

饭后本想在小镇四处闲逛片刻，不过阳光正强，顿时没了出门的想法，开着电扇一觉睡到6点多。阳光已倾斜，但仍然强烈，走走停停，找旅行代理定好明天的行程，回到民宿等着晚餐大宴。Vinales这家民宿的龙虾比哈瓦那老马家要便宜不少，虽然只有一只，不过要比之前吃过的更大，做法像是中国菜中的红烧，很合我们口味。小镇的夜晚要比城市中到来的早很多，八点多时街头人已稀疏，在各家门前的摇椅上偶有老人纳凉。再晚一些，十点左右，关门闭户熄灯，一天提前结束。

Tips：

Vinales的住宿是老马帮助预定的，在古巴，每个民宿主人手里都有不少其它地区民宿的联系方式。所以古巴旅行如果计划住在民宿，只预定首站（通常就是哈瓦那）即可。

巴士从Vedado前往旧城约半个小时，哈瓦那的下午阳光强烈，meer穿了一件长袖T恤防晒，车上有位大妈笑着和我们比划，大意就是在古巴大家都穿无袖的，你穿的好厚哦。的确，古巴街头无论小妹还是大妈，要么背心要么抹胸，没一个穿着严实的。巴士进入旧城后，明显街道变得狭窄，街头的建筑和店铺显得陈旧破败，终点站坐落在哈瓦那的标志建筑之一的国会大厦附近。下车步行闲逛，发现这里距离一条唐人街也很近，不过却没看一个华人面孔。据说在革命前哈瓦那的华人很多，革命后实行计划经济制度，私营都成了国营，华人商贩边逐渐离开了这里，另赴异国重建家业。

小台湾希望住在旧城，事先抄了一些民宿地址，我们便同他一道穿梭在街巷中找寻门牌。旧城的民宿很多，但是住宿条件相对Vedado差一些，不过价格便宜。小台湾看中一家，和老板娘约定第二天前来住宿，老板娘非常热情，特意打了几杯番石榴汁给我们喝，在炎夏的步行之后，一杯甜美的纯果汁甘之若饴。直到现在我们回忆起古巴的经历，番石榴汁与龙虾仍然具有强大的口水召唤能力。老板娘没收什么订金，还赠送番石榴汁品尝，信任与热情让我们一下对古巴这个国家充满好感。

谢过老板娘，离开民宿，傍晚时分，我们商议前往旧城广场的一家网上口碑不错的饭店解决晚餐。步行有些远，meer的身体尚未完全恢复，于是街头拦了一俩三轮人力车，5红比砍价到3红比，价格还算合理。只有两个人的座位，meer便半坐在我的腿上。没走出多久，一位女警冲我们这位车夫大喊，可能是说超载什么的，不过车夫小伙子却很淡定，说这个警察疯了，继续拉着我们前行，女警竟然也没再行阻拦。

旧城广场有些令人耳目一新，这里简直太像欧洲了。虽然在探寻过一些欧洲古城之后，从建筑保护到人文气息仍然不可攀比，但是在这个被“殖民”与“社会主义”两个词汇笼罩的国度，这个广场如同一页书签，插在哈瓦那城的书页之中，显得别致而特立。

几乎所有的殖民地旅行都会将这样的景点纳入其中一站，并迅速被商业化，的确，广场四周的饭店与酒吧游人如潮，鲜见本地行人的身影。小台湾说这里有一家餐厅的龙虾味道很好，价格实惠，可是找来找去只发现一家名字有些相似的餐厅，小台湾说大约就是这里，入座，点单。这是到达古巴的第一餐，我们在这里吃到了第一只龙虾喝到了第一杯Mojiho，这是古巴最著名的标签之二。在没有参照时，这顿大餐确实味道不错，价格略贵。不过，在离开我们古巴时总结，这里的龙虾分量最小，价格最高，滋味反而最没印象。

晚餐后小台湾负责打听返程的巴士线路，穿过一系列路灯下光线迷人的旧城小巷，步行不久到达哈瓦那海岸，海湾那一侧的城堡在夜晚显得格外雄伟。车站位于海岸一侧，这是我们仔细观察才得知原来车票应当是每人0.4土比，而非中午付的1土比。0.6土比的差价折合人民币只有几毛钱，不过小台湾是个还是决定请一同等车的人换些零钱，没想到一位大妈直接给了0.2土比。虽然面额不大，不过却有了乞讨的乐趣与尴尬。还好不久后车就到了，上车回家。

夜晚的哈瓦那灯光稀少，几乎无法辨认白天来时的路，或者根本就是另外的路段，一路紧张，小台湾不时询问周围的乘客。不久有个很帅的当地小伙子用中文回答了他的问题，发音非常标准。原来这个小伙子在学习中文，每周一到周五在大学上课，每周六前往孔子学院免费学习中文，已经坚持了两年。问到他学习中文的原因，他说他喜欢中国武术，正在练习内家拳，仔细观察，虽然身高不高，肌肉却颇为健硕。小伙子说他家距离我们的民宿不远，可以送我们到门口，我们担心他太绕路，婉拒了好意。

不过在这个小伙子下车后，我们真是有些迷路了，小台湾又问了一圈，貌似没有搞明白怎么回事，有个黑人说随他下车便是。于是在一片漆黑之中我们停在了一个不知名的地点，跟随这位黑人走了很久，始终没有看到熟悉的建筑。迷茫时又问了另外两个街头纳凉的黑小伙，才发现虽然路名相同，却是哈瓦那的另一个城区。哈瓦那很多街道都有数字命名，同为23街，距离却不近。一个黑小伙听说我们希望找辆的士，离开找了很久，大约10多分钟后，他随着一辆破旧的拉达前来，司机报了一份龙虾套餐的价格，明知被宰，可也无可奈何，砍砍价，省下条龙虾尾巴的钱，终于成交上车。

大约10多分钟车程，回到客栈，见到了老马的儿子和同居女友，看来我们认为的社会主义伦理观原来也是有中国特色的。

古巴住宿有两种选择，一是宾馆，二是民宿，据说宾馆的星级都要比国内减去两颗，但价格仍然不菲。民宿相对便宜，每间房大约15-30CUC，也是近些年古巴政府允许一部分私有经济的新兴产物。

上一篇已经提到，古巴实行两种货币制度，红比（CUC）与土比（CUP），相对中国的物价水平来说，古巴商品价格非常便宜，但这仅仅是对古巴当地居民而言。举个例子，我们在之后的几天买明信片，在旅游景点周边每张0.5到0.7红比，而在街上的书报亭每张1土比，红比与土比的兑换是1:25，也就是说，旅游景点的一张明信片价格可以买10多张书报亭的明信片。并且，书报亭的明信片印刷质量甚至还要好一些，只是景点的花样更多。很多游记里面写道面向游客的价格是当地居民的25倍之多，我们几乎没有遇到这样的情况，不过绝大多数游客在古巴旅行的消费会与美国旅行相仿。

到达民宿大约下午两点半，进入民宿，与想象截然不同。虽然之前就听说过，古巴可以有资格开设民宿的居民往往有政府背景，生活条件较好，但是置身其中时才发现这一家的主人生活和“社会主义”这个名词搭不上什么关系。房子算上半地下一共三层，顶层是另外一户人家，其余两层属于这家主人。半地下是车库和一间小的客房，拾阶而上有一块可以纳凉的半露天前厅，进门是一间很大的客厅，将近30平米，餐桌书桌沙发一应俱全，有不少陈列，看上去是主人出国旅行的一些纪念品。房间整洁，桌椅考究，一台电脑虽然不是很新，15寸的Philips纯平显示器在5年前的中国非常流行。厨房位于一侧，客厅尽头有一道拱门，算是与起居室之间的分隔，拱门之后至少有三间卧室，一间很大的卫生间。

民宿主人是肤色有些黝黑的欧洲后裔，五六十岁年纪，戴副眼镜，操着不大流利的英文，笑容可掬，名字很长一串，只记着是M开头，姑且称为老马吧。老马将我们带到我们居住的房间，虽然面积不是很大，但是有独立的卫生间，墙壁漆成蓝色，显得整洁宁静。

我们有一些从墨西哥没有吃完的零食，台湾小伙子为了节省开销，索性从墨西哥拎了一整提箱食物，饮料饼干罐头一应俱全。我们商量了一下，在房间稍作休整，4点半一起出门去哈瓦那街头逛逛。

台湾小伙子西文很好，从主人那里问到了前往市中心的巴士怎么乘坐，竟然还向老马索取了一些土比硬币，乘坐巴士可用。我们本想向老马兑换一些土比使用，不过他说他也没有多少土比在身上，不知是因为担心触发法律还是确实如此。

四点半准时出发，车站距离民宿只一个街口。哈瓦那的巴士没有路线图没有站名，如果不是本地人，根本不清楚如何乘坐。但是这并不意味着这里的公共交通不发达，我们在城市中见到N条线路，巴士站也很多，车况良好，都是金龙或者宇通的中国进口大巴。小台湾和等车的人们确定了一下乘坐哪条线路，不久后一辆超长巴士驶来，车上占满了人，门口有个黑人小伙子也不知道是不是售票，问了一下价格，每人1土比，投币即可。从我们住的民宿如果搭乘官方旅游出租前往市中心，大约10红比，是巴士价格的250倍。

古巴街头几乎有一半是非洲裔居民，另外一半是以西班牙为主的欧洲后裔以及混血。但是相比美国和加拿大，这边的黑人给人的感觉完全不同。虽然发达国家对于种族歧视有着严格的法律惩罚，甚至奥巴马都当选了总统，但是由于居住环境与受教育程度的不同，在发达国家中黑人在底层社会所占的比例很高。作为游客，黑人聚居区都是需要谨慎前往的区域。古巴的社会主义制度在这方面形成了独特的现象，免费国民教育、免费医疗、计划经济制度，缩小了不同人群之间社会阶级差距；由于经济的欠发达，绝大多数国民收入很少，但是较为平均，或者可以说，大家都挺穷，既然只患不均不患贫，种族之间反而相处融洽，逐渐消除了隔阂。于是，在古巴可以见到很多当家做主的黑人，也可以看到不少生活贫困衣衫破旧的白人，当然，反过来说也一样。

我们住在哈瓦那的新城区Vedado，这里是革命前的富人区，多为别墅建筑，街道整洁，治安良好，但是主要旅游景点都位于旧城，距此较远，相对旧城这里的夜晚安静许多但也少了一些乐趣。由于古巴几乎没有互联网接入，所以提前住宿预订是个不小的问题。一些宾馆可以预定，但是价格昂贵，但我们发现在TripAdvisor上有一些口碑不错的民宿，并且可以通过Email联系。不过那些排名较高的住宿问了几家都客满，但是都说可以推荐住在邻居开设的民宿，我们便这样找到了现在这个的住所。

几乎所有到哥斯达黎加旅游的人们都会把Arenal火山作为必经的一站，Arenal是这个国家众多活火山中最著名的一座，而绝大多数游客会选择火山东侧的拉福图纳（La Fortuna）小镇作为火山之旅的落脚地。

圣何塞有直达Fortuna的班车，我们乘坐的是当日第二班，8:40出发，虽然是本地巴士（Local Bus），但是候车的几乎都是老外，彻底变成了旅游巴士。

接下来的四个多小时的车程，大大小小的车站停了10多次，本地人渐渐坐满了车厢。距离终点差不多一小时的时候，一个老外发现有个小包丢了，司机直接把巴士开到了警察局门口，也不清楚结果如何，不过看来即使哥斯达黎加据称是中美最安全的国家，在一些地方确实需要防盗。

小镇不大，在所有位置都可以远眺火山。我们预定的客栈位于小镇边缘，房间正好面朝火山，可谓山景房，不过山顶云雾覆盖，不见其踪。

午餐终于吃到了哥斯达黎加著名的Casado（维基百科：http://en.wikipedia.org/wiki/Casado），米饭、沙拉、黑豆、煎香蕉（可能是比较特别的一个品种）、猪牛鸡鱼等任选一种。味道和中国菜比较相似，肉或炖或煎，很合口味。最重要的是，居然在桌上摆着泡菜，虽然泡的白洋葱而不是白萝卜，不过也让meer同志激动的大呼小叫，吃个爽饱。

下午没有什么安排，吃完中饭我们就在镇子附近溜达。经过一个小花园，不经意就见到了传说中的蜂鸟。虽然这里的人们对这鸟就像见到蜜蜂一样习以为常，但对我们来说就太难得了。这家伙一天到晚好像都吃不完，翅膀总也停不下来。此外还有一些当地植物，当然对于我们来说就是奇花异草了。

镇子太小，不过还是有一个大型超市，就在长途车站旁。附近的菜市场有西瓜卖，正适合这烈日炎炎还有点气闷的天气。于是拎了一个回去，坐在客栈的二楼露台上，边吃边欣赏小鸟儿。紧凑了这么多天，连续迁移，总算过了一个奢侈腐败休闲的下午，晚上更有看到久违的小壁虎。

加拿大行程共15天，除过境当天在Niagara Falls停留一晚之外，其他时间分别安排在多伦多、渥太华、蒙特利尔、魁北克城四座城市。在地理上，四座城市沿美加边境自多伦多到魁北克城东北向一字排开，其中，多伦多到渥太华是最远的一段，相距400多公里，灰狗（GreyHound）巴士车程约5小时。

渥太华目前为加拿大第四大城市，但是在一百多年前，这里只是一座不太起眼的内陆小镇。当时加拿大英裔移民主要居住在多伦多一带，而魁北克则是法裔移民为主。为了两地之间的平衡，并考虑到一些战略因素，渥太华幸运获选成为加拿大首都。

离开多伦多之后，巴士便单调的开行在广袤的冰天雪地之中，除了道路，两侧完全被积雪覆盖，途中经过几个安大略省立公园，模糊但高大的寒带乔木枝干草稿般铺设在白色背景之中，凝视窗外，像是一幅未完成的印象派画作。

9:30出发，我们后面是一对说西班牙的老夫妇，大约六七十岁，可能是从墨西哥或者其他中美国家到此寻亲访友。丈夫穿着一件有些发旧的黑色呢子大衣，妻子腿脚有些不便，上车的每步台阶都有些吃力，两位老人一路有说有笑，他们英文不是很好，但是见到几乎所有人都面带微笑，看上去特别乐观。

将近下午三点，从车窗中已经隐约看到远方相对密集的一些建筑，到达渥太华。乘坐巴士前往预定的青旅，巴士票价3.25加币，车程只有10多分钟，停靠5站。加拿大的绝对消费是我们目前到达国家之中最高的，远远出乎我们的意料。举个不太精确的例子，在英国时，我们经常可以买到1英镑以下的牛奶，有时特价甚至40便士，折合人民币4-10元左右；但是在美国，容量大致相当的牛奶大约2美元多，折合人民币15元左右；加拿大超市的牛奶，都在3.5加币左右，折合人民币20多元。

青旅非常特别，两层的独栋小楼，刚到达时感觉有7、8个房间，后来仔细一看，只有4个房间，房间不是很大，但是浴室特别大。青旅工作人员位于另外一座建筑，我们这栋小楼的大门需要通过门卡打开，但是四个房间的门只有那种旋转的碰锁，不设钥匙。我们计划出去觅食，一个亚裔女孩说附近的饭店都不怎么好吃，但是不远处有个很大的超市，可以买些半成品自己做饭。

填饱肚子，查查信息，写写博客，回到房间准备入睡，竟然发现同屋的女孩来自深圳，在美国留学，趁学校春假到此，颇有他乡遇故知的亲切，顿时遗忘了时间，大聊特聊，入睡时已近一点。

Tips：多伦多到渥太华之间竟然没有Megabus线路，目前公共巴士可能只有灰狗一家运营，即使加拿大灰狗目前有HI（国际青年旅舍会员）七五折优惠，票价仍然高达50加币左右。不过这已经是目前两地之间最经济的交通方式，火车略贵，机票200多加币，租车异地还车300多加币。

在沙姆，必做的一件事情就是潜水。深潜、浮潜均可。我们选择的是浮潜，本以为浮潜也需要有教练带着，所以我们找了潜水中心问询浮潜的事情，结果对方报以复杂的奇怪的表情。后来发现浮潜是技术难度较低的一种方式，大家都是自己玩，不需人带着。浮潜就是嘴巴里面咬根管子伸出来，可以保证你在游泳的时候一直呼吸。由于肺部一直有气，加上海水浮力大，所以人基本会一直飘着，不会往下沉。

1月的埃及是他们的冬天，从纬度上来看，沙姆的纬度和杭州是差不多的，不过气温比杭州要高很多，白天是20度左右。但是这样的温度下水还是有点冷的。所以我们一直等到中午11点才下水。酒店就在海边，准确点说，我们住的一楼的房间就离海不到2米的距离。海水很清很蓝，站在岸边就能看到水里游着的彩色鱼儿。

顶不过美景的诱惑，我们带着呼吸管哆嗦的下水。还好，全部下去了就不冷了。带着泳镜往水里看，漂亮颜色的鱼儿就在眼前。鱼儿们窜来窜去，根本就不怕人。想用手去捞，它们却很灵巧的游开了。因为管子将呼吸的问题解决了，所以感觉自己像一条大鱼，和鱼儿们能嬉戏玩耍。

不知不觉玩了一个多小时，才恋恋不舍的上岸，洗刷，退房。下午的行程是去大哈巴。大哈巴（Dahab）也有译为宰海卜，也是红海旁的潜水圣地。如果说沙姆是五星级酒店云集灯红酒绿的大上海，那大哈巴就是舒适悠闲自在散漫背包客云集的小镇束河，但不管如何，都是潜水圣地。

想找长途汽车站过去，问询后说是离这里不远。走了一公里，才发现是理解有误，汽车站远着呢，只好打的过去。

车站没有时刻表，票都是现到现卖的。我们询问的时候被告知现在车还没有来，所以还没有票可以卖，如果有车到了，卖票处会吆喝的。

既然车没有到，那就到处逛逛吧。kingwing同志闲逛到了厕所附近，看来好像不用交钱就进去了。结果出来发现有人来找他要钱，一人一次一磅。一摸口袋，居然没有零钱。正纠缠着要换钱呢，一个埃及中年女人走过来，了解了情况，接着就做了一件让kingwing同志赞叹不已的事情。她对着kingwing说欢迎你来埃及，然后掏出一磅帮kingwing付了上厕所的款。kingwing受宠若惊，感谢万分，看来埃及不和旅游沾边的人都挺不错的。

kingwing回来后，meer也去厕所，拿个10块钱，结果人家只找8块，说刚才你朋友来过了，没有给钱，所以你要帮他付。明明给了钱了，居然还有这样张口说白话的人，meer就站在那里不走，最后他也没辙，只好找齐9块。

有了零钱，在上车时正好碰到了埃及大妈，赶紧还人家钱。结果人家不要，拉着我们说，因为她的儿子在日本读书，很受照顾，日本人民非常友善，所以她很感激。我们只好很不好意思的当面指出她的疏漏，我们是中国人，不是日本人，搞错咧。我们隐约发现大妈的嘴角微微抽搐了一下，就想小丸子的爷爷那样，不过搞错也没有关系，大妈还是很慈祥的告诉我们不用还钱了。

2个多小时的车程去到大哈巴，主街大概500米，果然是背包客聚集地。饭店和各类设施都相对小旧，背包客以亚洲人居多。这让我们感觉自在了很多，之前在沙姆，到处都是高档酒店和商店，人们也都穿很时尚，搞得穿着冲锋衣背大包的我们显得有点格格不入。

11月12日傍晚抵达格拉斯哥，12月2日清晨离开爱丁堡，20天的苏格兰之旅告一段落。英国的首站安排在苏格兰是由于担心天气会越来越冷，并且我们看了许多攻略，咨询了一些朋友，大家都认为冬季不是苏格兰旅行的合适季节，所以计划短暂停留之后即南下前往英格兰。但是苏格兰人的热情，格拉斯哥与爱丁堡两座城市的独特性格，高地的辽阔广袤，让我们在必须离开时仍然意犹未尽。

前几天在Fort William的Yongmei家做客，不小心把U盘落在了她家，当天晚上她发现后专程送还我们的时候说，如果不小心把东西落在别人家里，就说明一定还会回到这里。格拉斯哥、爱丁堡、因弗尼斯、Isle of Skye、Fort William，下次相见会是何时？

英格兰首站杜伦（Durham）。从爱丁堡南下会途径众多城市，距离最近的一座是纽卡斯尔。原计划这里将会是我们在英格兰的第一站，在寻找住宿时，发现一家经济型酒店Travelodge的价格很便宜，但是距离纽卡斯尔很远（在国外一些酒店预定网站检索，经常会把距离目的地几十公里的酒店也列入其中），而这座酒店恰好位于小镇杜伦。这座小城除了著名的大学之外，被评为世界遗产的古老教堂的回廊曾经是哈利波特的拍摄地之一，而纽卡斯尔似乎没有太多吸引我们停留的理由，索性决定直接前往杜伦。

从爱丁堡出发有直达杜伦的长途巴士，但是我们综合比较价格与抵达时间，发现通过纽卡斯尔转乘更为经济便捷。

前一天已经在爱丁堡车站踩了点，发现了很多因最近大雪取消的车次，其中就有我们去往纽卡斯尔的那班，我们只能期望今天能好一点。一大早来到爱丁堡汽车站，很郁闷的发现，果然还贴着车次被取消的纸。问车站工作人员，也都不知道什么时候能恢复，只能等通知。问题是，我们的车次是被取消（cancel）的，而不是延误（delay），所以这让我们更加不知所措。正在犹豫、彷徨、郁闷、纠结的时候，突然发现门外停了一辆同一个公司的巴士，目的地伦敦，但是途径纽卡斯尔，于是赶紧去问是不是是否可以搭乘。司机说他也不知道，要我们等。于是只好等待，询问，询问，等待。大约过了半个小时，看上去司机休整好准备启程，我们拿着票过去询问，表示可以带我们前往。果然是紧急情况，哪个车都可以上啊。一路狂飙，时间居然赶得到我们在纽卡斯尔预定接驳的另一班车。

在纽卡斯尔转车前往杜伦，仅半小时左右车程。杜伦的雪也非常大，路两旁的雪已经近一尺高，直接前往Travelodge，地图显示距离巴士站大约30分钟路程。虽然经过了巴士的取消、延误、换乘、接驳，看上去行程有惊无险一切顺利，但是我们忽略了杜伦的大雪，这让背着大包的我们几乎寸步难行。更加崩溃的是，杜伦城市虽小，但这个酒店却算是在杜伦近郊，靠近一条繁忙的公路，而且周围不见人行横道！总而言之，这个酒店就是专门给有车一族准备的，像我们这种背包客跑过来登记，店员都觉得觉得有些不可思议。

一日忙碌，傍晚踏雪去吃了中国人开的自助餐，感觉真好。