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9:50的航班从墨西哥城前往哈瓦那，在购票时工作人员特别提醒我们需要提前3小时到达机场。前台说从客栈到机场需要40分钟左右，于是早上6点出发，大约因为清晨交通顺畅，实际不到6：30我们已经到达机场出发大厅了。

在我们当时预定环球机票时，限制之一就是如果行程中包含美国停留点，就不允许飞往古巴。原因是美古两国长期处于敌对状态，互相有所限制。限制之一便是美国不允许本国公民赴古巴旅行，不过古巴这个国家无论从社会形态还是自然景观都对美国有着强烈的吸引力，所以经停加拿大或是墨西哥偷偷访问古巴者为数众多。为了避免在护照上留下任何记录，古巴对此也提供了特别对策——在入境时在机场可以购买一张古巴Tourist Card（旅行卡）表格，填写简单信息后，在古巴海关出入境都只是在这一张纸上盖章，护照不会出现任何痕迹。听说这一限制在奥巴马上任之后有所放松，甚至有迈阿密直达哈瓦那的航班，不过旅行卡却仍旧保留至今。

值得庆幸的是，古巴是中国公民为数不多的免签国家之一。不过各个旅行论坛里仍然有不少关于旅行卡的讨论，有人说必须买卡过关，有人说确实免签。墨西哥机场有一个柜台出售古巴旅行卡，我特别确认了中国护照是否需要买卡，得到了肯定的答案，于是只得购买，每人250墨西哥比索，约合100多人民币。此后在安检与登机两道关卡，都会再次确认签证或是旅行卡是否准备就绪。

在候机时看到对面有一个亚洲面孔，习惯性的点头示意，不曾想小伙子居然用中文和我们打招呼。一听便是台湾口音，手中拿着一本绿色护照，上面写着“中华民国”四个大字。第一次见到这个护照，论美观不比我们的护照，十分罕见的一种淡墨绿色，不过这个护照在旅行时要比我们的护照管用很多。

小伙子来自台湾高雄，在台湾是学习西班牙语专业，最近三年便在墨西哥做翻译工作，现在工作结束即将回到台湾，在两段工作衔接阶段，便安排了此次古巴之行。可能是三年墨西哥高原阳光的洗礼，小伙子肤色黝黑，带一顶暗绿色帽子，头发凌乱，说话时坚硬的牙套后面是台湾人那种有些温婉的腔调。我们在古巴停留时间相仿，几处目的地也相似，于是便商议一同旅行，多一个人在拼车或是吃饭都会有一些优惠，安全上多一个人也多一重保障，他还说他的西语应该可以帮的上忙。

大约两个多小时后飞机降落在哈瓦那机场，从舷窗向外望去，很破很小，颇为荒凉，即使不远处的候机楼，都显得低矮落寞。下飞机后直接从停机坪步行到候机楼，不大的大厅中一排海关窗口是这个国家与世界的最后一道阻隔。

排队的人不是很多，轮到我们时，已经执行了几步操作，却通知我们不需要填写旅行卡，而需要领取另外一张免费的Landing Card填写，四处张望，没有看到哪里可以索取表格，辗转问了两次，工作人员几乎不会英文，最后找到空乘才得到Landing Card，填写，过关，思忖着已经购买的旅行卡能否在回到墨西哥时退掉（我们后来在墨西哥确实又退掉了旅行卡费用，这是后话）。出关比较快，也没有问什么问题，我们看到的海关工作人员都是女性，身着绿色军服，我们那个窗口的女孩佩戴着一条意大利队标记的挂饰，让人对这个国家与世界之间的真实距离有些迷惑。

行李等待无比漫长，在飞机降落后至少半个小时，行李才缓缓从传送带上出现。过关时的扫描设备是中国制造，看型号是传说中当朝太子那家公司生产的设备，之后几天渐渐发现，中国制造无处不在。没有看到明显的货币兑换窗口标识，问了一下物品申报的工作人员，答曰这里即可兑换，不过汇率看上去不怎么好，只少量兑了些CUC，出门搭乘的士进城使用。

古巴现行两种货币制度，一是可兑换比索，简称CUC，又称红比；二是本地比索，简称CUP，又称土比。1 CUC = 25 CUP，CUC和美元汇率大约为1:1，原则上供外国人使用，CUP则供本地居民使用，但是目前很多商店的标价均为CUC，所以几乎所有古巴人也经常去兑换一些CUC使用。

从机场到市区，出租车几乎是唯一的选择，没有机场巴士，据说有一趟途径机场的线路，不过外国人乘坐非常不便。司机比较厚道，开价20CUC，按照前人的攻略，这个价格几乎没有还价的必要，不过仍然是一笔不小的支出。

沿路看到不少传说中的老爷车，都是上世纪20年代到50年代的进口产品。偶尔也会见到一些中国产的巴士，宇通和金龙两种，司机向我们介绍说古巴现在有不少“吉利”的汽车，特别是警察局采购很多，不过他并不喜欢。小高雄也没有听说过“吉利”这个品牌，我向他解释说这家公司前段时间曾经企图收购沃尔沃，他的眼神有些迷惑，毕竟，一个古巴的士司机不喜欢的品牌与收购沃尔沃的汽车公司之间确实不太容易扯上关系。驶向市区的路面质量不好，路上行人不多车也不算很多，我们看到有穿制服的人用长杆钩树上的椰子，看上去这个国家的节奏懒散而缓慢。

到达事先预定的民宿，主人在门口就叫出了我的名字。确实，如果不是因为墨西哥临时生病，我们应当在4天前到达，估计这些天这个名字会不时被念叨几次。

亚历山大北临地中海，确实是一座非常美丽的城市，至少在海边如此。漫步在亚历山大的滨海大道，海风徐徐，白浪拍岸，情侣双双，简直和青岛一模一样。但如果向里面多走几条街，看到的样子就差别很大。大概情形与其他的埃及城市相仿，路窄人多，尘土飞扬。

亚历山大是为了纪念亚历山大而建立的城市，所以与普通埃及城市有较大差别。今天上午首先要去的是盖贝依城堡。出了宾馆，在滨海大道上拦的士是一项技术活。因为车开得很快，而且有很多中巴到处停，如果不够给力，的士是注意不到你的。我们拦了半天也没有拦到，这时候路过一个中年男子，问我们要去哪里，是不是要搭的士。我们说要去盖贝依城堡，他说他来帮我们。只见很熟练的跳到马路中间，眼明手快很麻利的就拦住了一个的士，还顺便告诉的士师傅要去的地方，真是个热心肠的好人啊。

在城堡的房间窜来窜去的时候，听到对面有小孩在“啊呜啊呜”的学狼叫，我们也啊呜啊呜的回了过去。结果引来一群冬游的小孩来和我们对叫。小孩们看到我们很是高兴，用新学的简单英文一直问我们的名字。一伙人因为学狼叫而打得火热，分手时均依依不舍，为首的小男孩还送给kingwing一个小木乃伊挂链做纪念。

出了城堡，沿海的礁石边有很多钓鱼的人。乘着海浪过来果断抛竿，时不时拽上一条小鱼。很多猫儿一边晒着太阳，一边就等在旁边，有鱼被钓上来就立马凑过去。如果渔人对钓上来的鱼不够满意，那小猫们就可以美餐一顿了。

海堤上，除了渔人，就是情人和生意人了。和国内一样，他们也有拿着花儿找情侣们做生意的人。

离开城堡，我们前往庞贝柱遗址。庞贝柱又称骑士之柱，是一根高达27米的粉红色花岗岩石柱，建于公元一世纪左右的罗马皇帝戴克里先时期，柱顶顶着花形柱头，最初可能立着戴克里先皇帝的雕像。中世纪的西方人还猜测柱顶曾经放置一个球体，里面放着庞贝的头颅示众，“庞贝柱”由此得名。

看完庞贝柱，今天的任务就完成了，中午准备去海鲜市场吃了一顿传说中很好的海鲜餐，然后前往我们在埃及的下一站——沙姆沙伊赫（简称沙姆）。

岂料海鲜市场完全不如我们所料，只有少之又少的几个烧烤，只有下图中的饼子味道很像中国油饼。建议如果有再去吃的，不要找我们这家，又贵又不好吃。我们吃了后才发现有不少额外收费。矿泉水上了一大瓶，啥也不问就给我们开了放那里，后来发现是要收费的。油饼也是一样，还以为是吃饭配的，结果也是收钱的。这家饭店名字叫FISH MARKET“TIKKA”

吃完出来，发现了ATM机，顺便拍个键盘的照片，注意看数字对照

1月4日凌晨，我们已经降落在了开罗机场。刚进航站楼，就有可以换钱的柜台，还有不少清洁工和保安、武警。看了埃及人民也很习惯加班、倒班啊。还记得我们在尼泊尔，才不到12点，就已经冷冷清清只剩下一两个工作人员了。把欧洲大陆所剩的欧元都换了埃及磅，航班上的人已经走得差不多了。

我们迅速的填写完入关申请表，然后过海关。之前看过很多攻略，所以我们毫不意外海外人员收走了我们的护照，要我们等待。可能因为我们已经是最后一批了，没有预想中等很久就有一个海关过来把各个柜台收集的要处理的护照都拿走了。等待中，看到我们的行李已经被人推过来了，没有办法，就我们这些护照需要特殊处理的人没有过去领行李。拿好了行李，大约5分钟，就有人来叫我们进办公室。推着行李车，在办公室里面七拐八拐，进了一个装修相对豪华的办公室，一共3个办公桌。有2人在上班，都穿着西装革履的，看办公环境和装扮应该是机场海关的大头目和二头目（或者领导秘书）。然后问我们在埃及的住址，我们二人的职业，问完这些居然不问了，按铃叫一个助理过来把我们的护照拿去的外面柜台办公室。我们赶紧也跟着过去，海关警察在上面盖了个章，ok，终于可以正式踏上埃及的国土了。==！

虽然折腾了近半个小时，但是我们情绪很稳定，因为我们看到一些老黑和3个白老外还在苦苦等待。哈哈，中国护照也有相对快的时候。

出了航站楼，外面还有很多接机的人。有人过来问是否要的士，报价100，kingwing同志谨遵论坛攻略，一口还个50，回绝好几个人。一直到了停车场，的士很少了，和一个司机砍价到65，顺利成交。

的士一路飞奔，师傅左右穿梭的技术确实很好。开罗很大，房子盖得也高，住宅楼和国内差不多。而且开罗还有个特点，就是高架也很多。我们大约有1/3的时间在高架上跑。半夜1点半了，周遭的街道还有很多大排档，路上有不少年轻人在吃夜宵，闲逛，确实是个不夜城。除了小高层住宅楼外，开罗也有很多3-4层的平房。当高耸的希尔顿酒店的影子朦胧出现在一片破旧小平房后面时，我们就到了我们的目的地——解放广场。我们的宾馆开在一片密集老式住宅区里面，如果不是因为有个黄黄亮亮的招牌，还真没法找到他。半夜快2点，楼下的小饭店还开着门。宾馆在4楼，这楼老旧得相当有感觉，高高的楼层，废旧的电梯，宽大的双层楼梯间，雕花的大窗户，斑驳的墙壁……有点盗梦空间的感觉。折腾、洗刷，睡下已经近3点了，窗外不时有大卡车过路的声音，真是个繁忙的都市。

在巴塞罗那的三日城市徒步之后，在马德里、塞戈维亚、托莱多的密集安排之前，我们决定放弃古埃尔公园的行程，花一天进行休整。

我们感觉巴塞罗那是一个一定会再次来访的城市。为了圣家教堂、为了古埃尔公园、为了海洋博物馆，为了这里浓郁的阳光，为了这里的海鲜饭……

下午5点左右前往机场，在此之前，除kingwing临时安排一段外出，一天全部在青年旅社中安排与准备之后几天详细行程。

巴塞罗那机场西班牙航空的海报，标识了该公司从巴塞罗那始发的所有航班

海报局部，每个节点都用该城市特色的图示标识

现代化的马德里机场

现代化的马德里机场

今日的行程是上午在威尼斯，下午赶往西班牙的巴塞罗那。

由于前两日在威尼斯主岛晃悠，所以今日行程比较紧，上午去外岛转一圈，然后中午回来，赶下午的廉航去西班牙。连着两日的暴走后，我们今天买了个12小时的日卡，因为单程的票是6.5欧，还是日卡16欧一人划得来点，还可以用在下午去机场的公车上。

坐上船后，盘算了一下时间，发现确实时间非常紧。主要是去玻璃岛（Murano）和彩色岛(Burano)，以及回主岛的船程就差不多占了2个小时，这样剩下玩的时间就不多了。

天气虽然依旧阴沉，但起航后，我们就一直很兴奋，因为看到了雪山。从来没有想到过是这样看雪山，远远的海平面的末端，连绵的山脉如梦似幻，山顶上皑皑白雪在清晨微微的阳光下泛着金光。像是海市蜃楼一般，一眼望不到边际，雪山顶接连着云彩，层层渲染，直至高处深蓝色的天空。虽然太阳一直没有真正露出云层，但偶有金光洒下，被照耀的那一片就如同神话中神迹般漂亮。可惜我们的相机无法记录出当时的美丽景致，不过这一幕我想应该深深印刻在了我们心里。

远山与飞机

远山与快船

大约9点半，我们到了玻璃岛，不过好像吹玻璃秀还没有开始工作，问了几家，都没有。我们时间有些紧张，匆匆转了一圈往回走，好不容易看到有一家，却是要收费的，这和攻略上有出入，一般好像是免费看的。我们由于赶时间，而且之前已经在主岛看过类似的了，所以作罢，直接赶船去了彩色岛。

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彩色岛确实很小，灰常灰常小。花了半个小时，就暴走完毕。不过房子漆得色彩缤纷，确实很漂亮，如果天空晴朗，估计更漂亮。此外，我们在彩色岛还发现了一个貌似比比萨斜塔还斜的钟楼：）

彩色岛的特产—蕾丝

彩色岛掠影

岛上的人估计要经常粉刷房子，看这个色彩斑斓的爬梯

彩色岛掠影

彩色房子，中央是饮水设施

犹抱琵琶半遮面

时间有限，彩色岛匆匆逛完（走了三面），我们就搭船回主岛了，拿行李前，顺便吃了个卷饼和披萨饺。从主岛到马可波罗机场较近。我们搭的是公共汽车，20多分钟就到了。可惜机场的免费wifi信号太差了，其他的一些wifi都需要买该公司的充值卡才能登录上网。

回程路上遇到邮轮

貌似好吃的卷饼

在我们的飞机要离开威尼斯的时候，太阳终于露出云端，呵呵，真有意思。

17:10的航班前往巴塞罗那，18:55到达，巴塞罗那与威尼斯同属一个时区，但是地理位置靠西，所以我们到达时，夜幕刚至。乘坐巴士加步行来到预先定好的青年旅社，貌似位于城市繁华地带。如果按照中国对于城市与繁华的定义，巴塞罗那属于一座非常现代而庞大的都市，这一点与意大利截然不同。从古迹遍布街巷狭窄的意大利突然来到这里，有些熟悉，却略感喧嚣。我们住在一个八人间，除我们二人外，有两人来自日本，两人来自阿根廷，另外两人回到宿舍很晚没有交谈。

一夜无话。

tips：

1、 玻璃岛去彩色岛的船是半个小时一班，时间分别是19分和49分，但是与主岛到玻璃岛的停泊码头不同，相隔三个街区。从彩色岛到圣马可广场是一个小时一班，时间是半点的时候，行程约1小时，玩的时候一定要记得到了站，先看一下出发时刻表。 2、 天气晴朗的清晨或傍晚坐船可以看到雪山，很漂亮…… 3、如果去马可波罗机场，可以在roma广场搭5路车，通票可用，现场买票也只要1欧多。走高速，停3-4个站，很快就能到机场，顺利的话20多分钟。 4、选择交通工具，如果有时间，可以好好盘算下火车还是飞机，因为欧洲的廉航有时候比火车还便宜。